Один гвинт, як правило, ділиться на три ефективні довжини, визначені діаметром, кроком та глибиною гвинта, при цьому кожен сегмент становить третину загальної ефективної довжини.
Остання нитка рота матеріалу називається розділом, що транспортується: матеріал тут потрібно не пластифікувати, а для попереднього нагрівання та стиснення. У минулому стара теорія екструзії вважала, що матеріал тут був розпущений, але пізніше було доведено, що рух матеріалу тут схожий на суцільний поршень, тому поки виконання завдання, що передається, це його функція.
Другий етап називається стадією стиснення, де об'єм гвинтової канавки поступово зменшується і температура досягає ступеня пластифікації матеріалу. Стиснення відбувається на цій стадії через третій стадії транспортування, де він стискається до одного. Це називається коефіцієнтом стиснення гвинта 3: 1. Деякі машини також мають зміни, а матеріал, який завершив пластифікацію, потрапляє на третій етап.
Третій абзац - це розмірний розділ, де матеріал підтримується при температурі пластифікації, як і вимірювальний насос, який точно та кількісно доставляє розплавлений матеріал до головки машини. У цей час температура не може бути нижчою, ніж температура пластифіку, як правило, трохи вище.
